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15、建议：可否暂缓执行熔断机制（点击标题进入阅读）感谢关注！王群航■中国专业研究基金时间最长的人；■重点、系统研究FOF最早的人；■清华大学、北京大学外聘教师；■中国保险资产管理业协会专家讲师；■新华社瞭望智库30成员之一；■中国基金行业最高奖项“金牛奖”和“金基金”奖的评委；

瑞士其他公司最近推进在该国证交所IPO的计划，其中包括物流集团Ceva，该公司周一详述了在6月底之前在股市上市的计划。然而，取消佳美集团IPO的决定，突显了投资者对于同海航一起入股企业抱有戒心，尽管接近那笔交易的银行家们表示，发行方要求达到的价格也是一个因素。

赤天化停牌筹划非公开发行股票 今日股票跌停赤天化（600227）6月12日晚间公告，因正在筹划非公开发行股票事项，公司股票自6月13日起停牌。注：赤天化今日午后快速跌停。重大投资小康股份：拟30亿元增资旗下新能源汽车项目小康股份（601127）6月12日晚间公告，公司拟对金康新能源增资30亿元，增资后，金康新能源的注册资本从10亿元增至40亿元，仍为公司全资子公司。具体而言，公司计划使用可转债募集资金4.23亿元、自有资金25.77亿元，分别用于纯电动乘用车建设项目、发展新能源汽车相关业务。

此次驾驶舱破损情况极为罕见舱内破损失压是近年来民航并不罕见的的一类故障，就在不久前的4月17日，美国西南航空公司就发生了因为发动机爆炸，碎片击碎客舱窗户，导致一名乘客被吸出机舱罹难的事件。联想到大约20年前日本航空的一架客机在太平洋上空遭遇晴空喘流，造成客舱顶部大面积脱落旅客被吸出的罕见案例，客舱破损对飞行与旅客安全的危害想必读者并不陌生。然而此次川航驾驶舱破损的严重性在于，由于驾驶舱是飞行操控与安全管理的核心部分，因此，驾驶舱破损相对于客舱破损其对安全的危害更为严重。

行业的变化成为三大运营商的共同话题。中国移动在半年报中谈道，2019年上半年，面对同业及跨界竞争不断加剧、提速降费持续推进等复杂多变的经营环境。中国联通方面亦坦言，2019年上半年，伴随国内通信行业步入发展的阵痛期，公司收入增长面临压力。创新业务正在成为三大运营商拉动收入的新动能。中国移动方面表示，公司积极推进收入结构优化，培育新增长动能，家庭市场、政企市场收入保持双位数增长，收入占比进一步提升。中国联通披露的公告显示，上半年，创新业务成为中国联通稳定收入的主要驱动力，其产业互联网业务收入同比增长43%，达到167亿元，占整体主营业务收入比例提高至13%。

本地图仅作示意。直到去年8月，中国海军首个海外后勤保障基地才在非洲东北角开始启用。一个固定补给基地能发挥的作用是相当有限的，主要只是解决了“有无”问题。不过在此之前和之后，有更多印度洋沿岸国家的港口，已通过协议方式接收中国海军战舰的停靠、补给、休整。