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而近期因土耳其打算购买俄罗斯S-400防空系统而引起交锋，令土耳其与美国的紧张关系再度激化。美国从媒体到议员再到政府高层纷纷“造势”，声称要禁售土耳其F-35（土耳其首架F-35定于6月21日交付）。F-35对于土耳其的重要性不言而喻，在其未来的国防规划中，F-35几乎是不可替代的，而且作为F-35的合作伙伴，在F-35的全球销售中，土耳其也有利可图。但是土耳其声言“拒绝美国讹诈”，与美国玩起了“悬崖边缘战术”——威胁收回美国驻因吉尔利克的空军基地。

责任编辑：吴金明美国众议院反垄断小组下周将举行听证会，讨论谷歌、亚马逊等大型科技平台收集消费者数据对在线竞争的影响。听证会定于9月12日举行，是即将召开的三场反垄断主题会议之一。据路透社9月5日报道，美国众议院司法委员会下属反垄断小组委员会届时将听取美国联邦贸易委员会（FTC）、哈佛大学肯尼迪政府学院（Harvard Kennedy School）、美国企业研究所（American Enterprise Institute）专家Rohit Chopra的证词。

从英国方面看，特雷莎·梅可能要到最后几天才有机会迫使议会做出选择。亲欧盟的欧盟议会成员将有机会在周四，也可能是在2月27日，从特雷莎·梅手中夺回脱欧进程的控制权，以阻止双方在脱欧协议上产生分歧。欧盟表态支持脱欧协议，称英国需要表明自己意图最近几天，英国和欧盟双双发声，表明自己对于脱欧的最新态度。

大气环境管理司负责人表示，生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，降低柴油车污染排放总量，优化调整交通运输结构，以高污染高排放柴油货车为重点，建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度，实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动，确保铁路货运比例明显提升，污染物排放总量明显下降，促进城市和区域环境空气质量明显改善。（记者 阮煜琳）

海康威视在全球150多个国家和地区开展业务，我们严格遵守所在国家的相关法律法规，作为一家商业公司，我们把为客户创造价值作为自己的追求，我们立志要做一家受人尊敬的公司。一个公司在成长中必然面临挑战和艰辛，我们愿意通过长期持续的努力建立海康威视的形象和品牌。海康威视产品主要产自中国，我们了解美国政府采购对产品产地的要求，因此从未试图进入美国政府采购供应商名单。我们的产品通过美国销售代理渠道进行分销，可能有个别产品被某些政府单位通过当地集成商和安装商采购使用。我们尊重每一个政府公平正义的决定，对美国政府部门是否采购使用海康威视产品也比较坦然，我们声明抗议的是海康威视并未做过任何被Hartlzer议员指控的行为，我们不能让这样毫无根据的指责伤害所有信任海康威视的客户、股东和员工。最后，衷心感谢所有关心和支持海康威视的朋友们！海康威视将持续坚持国际化，我们将在国际化道路上走得更远。见远，行更远！”

花旗预期，潍柴的发动机分部在2019财年息税前利润率将下跌至约12%，若公司不能保持其市场份额，将会有进一步下跌。该行将公司的目标价由原来的9.85元下调至8.08元，并将其2018财年的盈利预测上调13%，以反映上半年的重卡销售较好，但预期下半年将录得33%跌幅，同时下调2019及2020年盈测分别16%及20%。