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大文娱业务作为阿里巴巴集团“Happy”与“Health”战略中快乐战略的业务载体，曾被阿里巴巴创始人马云寄予厚望，但布局多年，收效甚微，亏损严重，正成为阿里巴巴集团的最大业绩负担。优酷土豆、阿里音乐、阿里文学与阿里体育等业务，无论用户、流量、精细化运营还是商业化变现能力，都全面落后于腾讯视频、腾讯音乐、腾讯文学与腾讯体育。

香港《广角镜》杂志当年发自英国航空设备展现场的报道：“3月27日上午9时，上海工业展览馆的广场上，中英两国国旗在晨风中招展，在阳光照耀下，喷水池的喷泉折射出一道七彩缤纷的彩虹，陪衬着排列得整齐的红旗牌轿车。……这场名称上没有丝毫军事色彩的展览，却是英国军事航空业首先在新中国集体亮相，数十家厂商将主打产品一字排开，塞满了中央大厅和东西两馆，所引发的震撼令人难以忘怀。”

“说实话，这家公司并不是很大，下面只有四五家子公司。就这种规模的公司就需要打印20万张纸，其他的大规模公司的投行项目可想而知。”刘兵调侃道，几个公司的项目底稿威力估计能消灭一小片树林了。由于该拟上市公司的IPO底稿已过了有效期，因此刘兵所在的团队需要重新为其制作并购重组的所有底稿。

如何获得安全感，日本人就用了很多方法，除了在全世界买买买之外，首选就是开发先进武器，获得绝对优势。最近，日本人宣称，他们在新型战斗机开发上获得重大进展，在2025年-2030年间，将推出新一代隐身战斗机，超级猛禽，性能彻底超越美国F22战斗机。

人工智能提供了一种解决难题的新思路。“天气预报本身就是大数据问题，涉及到不同时间和空间上的海量数据，正是人工智能非常好的应用场景。”中国气象局北京城市气象研究所副所长陈敏认为，可以用人工智能算法把超级计算机的预报结果尽可能地、自动地、不用人工干预地修正到与实际观测数据更接近，以达到“天气预报越来越准”的终极目标。“人工智能这么火，我们不用新技术就落伍了。”

从全球生物柴油贸易和消费现状看，美国对棕榈油制生物柴油征收276%的进口关税，导致印尼对美的出口陷于停滞。欧盟也开始对棕榈油生柴做出限制，而中国生物柴油主要源自回收的废弃油。印度虽然是全球最大的油脂消费国，但生物柴油消费量很低，2017年印度生柴消费量仅为1.15亿升，不及中国的四分之一，在全球生柴消费占比可忽略不计。可见现在全球棕榈油制生物柴油的全球贸易短期不会有大的变化，棕榈油制生柴主要在棕榈油主产国内部使用。印度尼西亚由于人口庞大，是生柴使用量最大的主产国。2017年由于原油价格低迷，加上政府并未强制执行生柴掺混比例，印尼生柴实际掺混比例仅为9.2%，较20%的政府规定掺混比例有较大的提升空间。近期由于棕榈油价格低迷，以及印尼政府希望减少进口石油来降低贸易赤字，已于从9月1日起，要求所有交通工具以及重型机械强制使用掺混生物柴油的燃料。9月27日印尼政府称，生物柴油产量料增至700万吨，较2017年303万吨增加近400万吨，利于减少棕榈油库存。但印尼棕榈油数据公布滞后，市场影响力小，加之现在仍处于棕榈油高产期，而且新政策执行不久，效果如何还要观望，对市场产生影响仍需等待一段时间。